Multimidia

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Falta no Brasil a universalização do acesso à energia elétrica. Ter uma fonte confiável de energia elétrica é direito de todos. Algumas comunidades remotas, a maior parte delas na Amazônia, está sem energia elétrica. São indígenas, quilombolas, ribeirinhas ou moradores de reservas extrativistas.
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Por meio do projeto foram instalados 70 sistemas fotovoltaicos em 65 comunidades aldeias do Território Indígena do Xingu (TIX), com potência total de 33.260 kWp. Segundo a avalição, a combinação da produção de energia elétrica de geradores a derivados de petróleo com painéis fotovoltaicos geraria a economia de mais de R$ 30 mil por mês em subsídios federais. Além disso, a pesquisa mostrou que as comunidades locais preferem energias renováveis devido à segurança energética (por não depender de combustíveis) e aos benefícios ambientais.
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Segundo a avaliação, a combinação da produção de energia elétrica de geradores a derivados de petróleo com painéis fotovoltaicos geraria a economia de mais de R$ 30 mil por mês em subsídios federais. Além disso, a pesquisa mostrou que as comunidades locais preferem energias renováveis devido à segurança energética (por não depender de combustíveis) e aos benefícios ambientais.
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Os dados mostram que, em um primeiro momento, a tecnologia a diesel tem vantagem sobre a solar. Isso porque apresenta menores custos de aquisição. Porém, para realizar uma comparação econômica adequada entre as tecnologias, é preciso considerar a despesa operacional considerando que o painel solar tem ciclo de vida de 25 anos. Nessa análise, o custo da energia de sistemas híbridos, onde há gerador a petróleo e painel solar, em todos os cenários foi mais barato que o sistema que usa apenas diesel, o caso atualmente.
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No dia 3 de Setembro de 2014, o Instituto de Energia e Meio Ambiente promoveu o Seminário Internacional sobre Desestímulo ao Uso do Automóvel, reunindo especialistas do Brasil, México, Estados Unidos e Inglaterra para o debate sobre o papel do carro nas cidades e políticas públicas para re-equilibrar a utilização do espaço urbano pelos diferentes […]
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No dia 3 de Setembro de 2014, o Instituto de Energia e Meio Ambiente promoveu o Seminário Internacional sobre Desestímulo ao Uso do Automóvel, reunindo especialistas do Brasil, México, Estados Unidos e Inglaterra para o debate sobre o papel do carro nas cidades e políticas públicas para re-equilibrar a utilização do espaço urbano pelos diferentes […]
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No dia 3 de Setembro de 2014, o Instituto de Energia e Meio Ambiente promoveu o Seminário Internacional sobre Desestímulo ao Uso do Automóvel, reunindo especialistas do Brasil, México, Estados Unidos e Inglaterra para o debate sobre o papel do carro nas cidades e políticas públicas para re-equilibrar a utilização do espaço urbano pelos diferentes […]
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No dia 3 de Setembro de 2014, o Instituto de Energia e Meio Ambiente promoveu o Seminário Internacional sobre Desestímulo ao Uso do Automóvel, reunindo especialistas do Brasil, México, Estados Unidos e Inglaterra para o debate sobre o papel do carro nas cidades e políticas públicas para re-equilibrar a utilização do espaço urbano pelos diferentes […]
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No dia 3 de Setembro de 2014, o Instituto de Energia e Meio Ambiente promoveu o Seminário Internacional sobre Desestímulo ao Uso do Automóvel, reunindo especialistas do Brasil, México, Estados Unidos e Inglaterra para o debate sobre o papel do carro nas cidades e políticas públicas para re-equilibrar a utilização do espaço urbano pelos diferentes […]
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No dia 3 de Setembro de 2014, o Instituto de Energia e Meio Ambiente promoveu o Seminário Internacional sobre Desestímulo ao Uso do Automóvel, reunindo especialistas do Brasil, México, Estados Unidos e Inglaterra para o debate sobre o papel do carro nas cidades e políticas públicas para re-equilibrar a utilização do espaço urbano pelos diferentes […]
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No dia 3 de Setembro de 2014, o Instituto de Energia e Meio Ambiente promoveu o Seminário Internacional sobre Desestímulo ao Uso do Automóvel, reunindo especialistas do Brasil, México, Estados Unidos e Inglaterra para o debate sobre o papel do carro nas cidades e políticas públicas para re-equilibrar a utilização do espaço urbano pelos diferentes […]
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No dia 3 de Setembro de 2014, o Instituto de Energia e Meio Ambiente promoveu o Seminário Internacional sobre Desestímulo ao Uso do Automóvel, reunindo especialistas do Brasil, México, Estados Unidos e Inglaterra para o debate sobre o papel do carro nas cidades e políticas públicas para re-equilibrar a utilização do espaço urbano pelos diferentes […]
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