Avaliação e proposição de políticas públicas para a transição energética nos transportes
Atualmente os sistemas de transportes são responsáveis por 54% do consumo de combustíveis fósseis no país. Além disso, estão diretamente associados à poluição do ar nas grandes cidades. Assim, a transição energética em automóveis, ônibus e caminhões é vista como necessária por vários setores da sociedade.
O termo transição é aqui utilizado para se referir também à eficiência energética decorrente de (i) inovações tecnológicas em veículos; (ii) escolha por modos de transporte menos intensivos em consumo de energia e (iii) uso racional dos modos de transporte intensivos em consumo de energia.
O IEMA já tem um histórico de avaliações de políticas públicas no que se refere a uso de energia e emissões atmosféricas. O que se pretende com esta linha de ação é que a organização passe a incorporar impactos sociais e econômicos em suas avaliações – empregos, tarifas de transporte, orçamento público, etc.
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