*Este artigo foi publicado originalmente no Eixos, em julho de 2025. Leia na íntegra aqui.

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou, no mês passado, o aumento do teor de etanol de 27% para 30% na gasolina e do biodiesel de 14% para 15% no diesel.

A adoção recorrente dos biocombustíveis como política pública indica que o país os considera uma alternativa estratégica de energia para o curto e médio prazo.

No setor de transportes, um dos mais emissores de gases de efeito estufa (GEE) da matriz energética nacional, eles se apresentam como uma solução viável para reduzir a dependência do diesel fóssil e promover a descarbonização de modais de grande porte, como o transporte de cargas.